Minangka komponen bearing sing kudu dibukak kanggo ngangkat obyek sing abot, safety sakalengen lengenlangsung ana hubungane karo safety operator lan peralatan. Ing operasi nyata, kacilakan sing disebabake nggunakake utawa kurang perawatan dumadi saka wektu, sing kudu ditindakake kanthi serius industri kasebut.

Overload kacilakan breakage minangka salah sawijining bahaya sing paling mbebayani. Sawetara operator nglirwakake beban sing dirating sling (kayata ngangkat bobot 10-ton kanthi sling 8 ton), akibat, obyek sing abot, lan obyek sing abot, lan barang sing abot bisa nyebabake karusakan lan karusakan peralatan. Kacilakan jinis iki kanggo tata cara safety sling iki, biasane amarga mental fluuke utawa miscalculation beban.

Breakage sing disebabake nganggo sandhangan lan karat uga umum. Gesang jangka panjang antarane obyek sing sling lan cetha bakal nyebabake lapisan njaba tali kabel kanggo nganggo luwih saka 40% diameter, utawa sling serat sintetik bakal rusak; Yen ora dijaga ing lingkungan sing lembab, asam lan alkalin, bakal nyebabake tali kabel menyang karat lan lapisan sling chain kanggo tiba, ngrusak kapasitas beban. Sajrone operasi hoisting tartamtu ing bengkel kimia, tali kawat baja baja sing cemlorot dumadakan, nyebabake reaktor kanggo nggeser lan nyebabake kerugian ekonomi sing signifikan.

Sambungan lan fiksasi sing ora cocog bisa nyebabake kacilakan. Nalika sling kasebut nyambung menyang pancing, buckle anti-slip ora digunakake, utawa simpulane diikat kanthi salah (kayata simpul siji tinimbang simpul kaping pindho), sling kasebut gampang dicelupake amarga proses hoisting. Kajaba iku, sudut sing gedhe banget (luwih saka 60 °) bakal tikel kaping pindho pasukan ing sling, lan sanajan ora kakehan kakehan, bisa uga break amarga stres lokal sing berlebihan. Kacilakan jinis iki kira-kira 20% saka peralatan gedhe.

Kerusakan lemes sing akumulasi yaiku pembunuh safety sing didhelikake. Sajrone operasi hoisting asring, sling kasebut bola-bali kena gantian sulih, sing bakal nyebabake retak ing tali ing celah tali lan sambungan link chain, sing angel dideteksi kanthi mripat wuda. Nalika retak tuwuh kanthi nilai kritis, bisa uga tiba ing beban normal. Kacilakan jinis iki asring ana ing slinger sing wis digunakake luwih saka setahun nanging durung diteliti lan diganti wektu.

Mangertos jinis kacilakan umum ikilengen lengenNyorot pentinge pamriksan biasa (kayata deteksi cacat Magnetik, uji coba beban), operasi standar lan scraping kanthi standur, yaiku tautan inti kanggo nyegah kacilakan safety.